新华社上海１１月２７日电（冯亦珍 董文俊）我国最大的港口上海港集装箱运输再次改写历史纪录：截止到今天中午，今年的国际集装箱吞吐量已突破５００万箱，每月的集装箱航班超过１０００班，成为我国大陆首个年集装箱吞吐量突破５００万箱的港口，位居世界第六位。

　　集装箱运输是运输方式的重大改革，是现代化运输的标志。自１９７８年９月２５日，上海港在军工路码头开辟了我国第一条国际集装箱班轮航线以来，上海港的集装箱运输业务获得迅猛发展。１９７８年，集装箱吞吐量为１９００箱，到１９８４年，年集装箱吞吐量首次突破１０万箱，年均增长率达２５％以上。１９９６年跃升到近２００万箱，去年达到４２１．６万箱。在不到１年的时间，上海港又写下新纪录，吞吐量突破５００万箱，今年预计可达５５５万箱，比去年增长３０％以上。上海港的集装箱吞吐量占全国沿海港口总量近四分之一。

　　上海持续的经济发展，为集装箱运输注入活力。以广阔的经济腹地为依托，有充沛的货源，众多的航线、航班，并形成干支直达的网络，为上海港集装箱运输的持续发展提供了条件。上海港还注重改变经营模式，提供优质服务，吸引众多中外货主和著名船公司抢滩上海港。在全球１２个航区都有航班的上海港目前已开辟集装箱班轮航线１６条，从上海港始发的集装箱班轮航线通达全球的１２０多个港口。现在，上海港每天都有前往欧洲、北美的航线，每周有航班驶往地中海、波斯湾、澳大利亚等。集装箱船舶的平均在港时间，从１９９３年的２９小时，下降到１８小时，缩短了３４％，给船东和货主带来效益。上海港近期又投资数十亿元，建设新港区和引进大型装卸设备，提高运输效率。

　　处于江海转运有利区位的上海港，基本形成公路、水路、铁路、航空等多种运输方式联运的格局，增强了对长江流域和沿海港口的辐射能力。

　　新华社 2000年11月27日