本报三门11月20日电 甬台温高速公路三门段岭口互通区一棵千年古樟引发的风波（本报7月21日曾以《千年古樟生死攸关，高速公路进退两难》为题对此进行详细报道———编者），经过两年多的争论，今天终于落锤定音：古樟树将进行迁移保护。这是由全国15位工程、园林专家反复研究论证后确定的方案。

　　1998年，国家重点工程甬台温高速公路三门段动工修建，但在岭口互通区遇到了一棵高15米、直径1．78米的千年古樟树。如果绕道避开古樟，工程将增加投资2346万余元。岭口村对原设计提出异议，要求保护古樟。他们一边向各级林业部门反映，一边在古樟树下搭起简易棚，派人24小时轮流守护。浙江省林业厅当时书面批复说：该樟树具有重要的保护价值，应予保护，严禁采伐，林业部门不得发放采伐许可证。

　　甬台温高速公路很快造到了离古樟约50米处。由于古樟原因，此处便成了“断头路”。围绕古树让道，还是高速公路让树，各方展开激烈争论，前后持续两年多，“断头路”因此耽搁14个月无法动工。几十家新闻单位相继对此进行了报道。

　　为寻找最佳解决办法，各方曾选择多种方案：砍树，岭口部分村民不同意；截去古樟上半部最繁茂的部位，架桥通过；改道将增加巨额工程投资，拆迁6家工厂、147间民房；移植，以现有技术可能难以成活。岭口古樟几乎成了一个“死结”。

　　在有关部门努力下，上海园林科研所、中铁三局上海联圣建筑工程有限公司对岭口古樟迁移问题作了专题研究，编写了近10万字的《岭口古樟迁移工程可行性研究报告》，对岭口地质、复壮技术、迁移工程施工等分八章进行论述，融合了国内工程界最先进的建筑物整体搬迁技术和园林界成熟的古树复壮技术。10月16日，来自北京、上海、南京等地的15位工程、园林专家，对古樟地质情况、根系探测、根坨加固方法优选、迁移及季节、新址土壤的改良等9个方面进行反复研究论证、补充完善，认为该古樟可以移植保护，不会伤其“筋骨”。这一权威性结论给保护古樟和工程早日复工找到了最有效的解决办法。据了解，古樟将向西北迁移35米，工程需资金320万元。

　　（林日鹏）