人民网6月26日讯　群众反映强烈的广东某些高速公路“价高质次”问题，现在终于有了答案。广东省纪委、省监察厅6月25日公布说：光是深汕高速公路工程，就栽倒了近30名国家公职人员，其中厅级干部3人，处级干部18人；涉嫌受贿数额人民币686.1万元、港币112万元。目前，已有4人被移送检察机关查处，其他涉案人员也将受到党纪国法的严厉制裁。

　　据广东省纪委、省监察厅查明：广东省交通厅、省高速公路公司以及原省建委的一些领导干部，利用负责深汕、京珠高速公路路桥工程建设项目招投标、评标、质量监督、验收、结算、资金划拨等职务之便，大肆收受施工单位和包工头巨额贿赂。他们的主要违纪违法事实有：

　　一是慷国家之慨，在工程结算中随意追加工程款，从中收受贿赂。省公路建设公司党委书记、董事长林兴旺(正处级)，在任省高速公路公司副总经理兼深汕高速公路东段项目公司总经理期间，未经概算和审核，即为多家工程队追加工程款数千万元，从中收受包工头赖某、林某、翁某所送人民币55万元、港币10万元；

　　二是利用职权干预工程招投标，从中收受贿赂。省交通厅总工程师文发明(副厅级)，在担任省交通厅基建处处长、总工程师兼省公路建设招投标领导小组负责人和公路工程验收委员会组长期间，帮助不具备京珠高速公路工程项目承建资质的包工头郑某承接工程，涉嫌收受郑某、赖某等多名包工头的贿赂共人民币66万元、港币27万元；

　　三是利用负责筹措、划拨建设资金等职务之便收受贿赂。省高速公路公司先后二任总经理李少锋、李英豪(均为正处级)以及原总工程师孙国柱(副处级)，利用筹措、划拨全省高速公路建设资金等职务便利，收受包工头贿赂。其中李少锋涉嫌收受贿赂人民币52万元，李英豪涉嫌收受贿赂人民币29万元、港币 1 0万元，孙国柱涉嫌收受贿赂人民币245万元、港币45万元；

　　四是利用掌管施工现场管理、监督及工程质量检查、验收等权力收受贿赂。省高速公路公司总工程师林平(副处级)，在任深汕高速公路东段项目公司建筑部总工程师期间，涉嫌收受包工头贿赂人民币共15l 5万元；

　　五是利用分管建筑企业资质晋升、年审及工程质量评优等职务之便收受贿赂。省建委原副主任张三戒(正厅级)，违反规定帮助3家建设单位顺利通过了资质晋升和年审，并将某中学教学楼工程评为省优质样板工程，从中收受建设单位负责人和包工头所送贿赂共人民币14．6万元。

　　广东省纪委副书记、省监察厅厅长江青粦对记者说，高速公路造价高，黑箱作业、内外勾结、慷国家之慨、损公肥私是问题的关键。在上级机关和领导三令五申，相关法规亦十分明确的情况下，这些涉案人员依然严重违纪违法、顶风作案，而且涉及人数之多，受贿数额之大，性质之恶劣，后果之严重，实属罕见。