拖时间“三合一”西南航空公司合并航班激怒旅客
2002年1月7日    时间:2002年1月7日 浏览数: 打印

  新华网成都1月7日电 西南航空公司以成都地区大雾为由,将1月6日广州至成都的三个航班推迟到今日凌晨,合并为一个航班,终因天气原因,降落在重庆江北机场。一批乘客对公司做法不满,有十多人甚至在重庆拒绝下飞机。

  据了解,这三期被延误的航班分别是:原定1月6日下午15时30分起飞的4302航班,晚18时25分起飞的4304航班和更晚起飞的4306航班。然而,购买这三班飞机票的204名乘客被告

  知,成都天降大雾,飞机无法降落,所以不能起飞。航班时间被一拖再拖。1月7日凌晨,乘客们被安排乘坐一架飞机,从广州起飞,但两个小时后,飞机没有降落在成都双流机场,而是降落在重庆江北机场。航空公司说,因成都天气原因,飞机仍然不能降落,只好降在重庆。航空公司为乘客安排食宿,天亮后设法去成都。乘客们虽然很不满意,但多数人接受了这一安排,不过仍有十多人不肯下飞机,并与乘务人员发生争执。

  乘客主要有两点不满。

  一是不相信航空公司关于误点、并机的解释。他们认为,并机的真正原因,是航班严重不满员,公司想通过并机减少损失。一位姓余的广东乘客说,他到成都是为了参加所在企业的年会,他的同事们也是当天下午和晚上,从全国各地赶往成都,有的从深圳出发,有的从北京出发,都顺利抵达成都了。昨天下午,西南航空推迟航班的同时,四川航空公司从广州飞往成都的航班却起飞了。一位姓赵的女乘客说,以前遇到临时换飞机,都要更换登机牌,但这次她本来购买的是3402航班的机票,而一到机场就直接领到了3404航班的登机牌,她怀疑并机不是临时之举,而是早有预谋。旅客们还通过手机与在成都等待接人的亲友联系,得知下午3点以后,成都双流机场不断有飞机降落。

  二是对航空公司的服务态度不满。一位广东乘客说,4302航班原定15点30分起飞,他提前赶到机场,但被临时通知说飞机推迟。他与其他乘客都被公司送到广州山西宾馆,就再无人管问。他想了解这次航班是否可以起飞,何时可以起飞,打到白云机场调度部门,只有录音服务。一直等到晚上10点半,才有人通知可以走了,结果到了机场又一番苦等,午夜才起飞。成都的陈先生在东莞作生意,1月6日恰好是他的生日,他购买了4302航班的机票。他的家人吃过晚饭就到双流机场等人,结果直到1月7日凌晨两点,陈先生降落在重庆,用手机与家人联系,家人才回家。陈先生质问说,航空公司作出重大航班调整,通知有关人员等相关工作都是顺理成章的事,这些工作公司是否做到位了?

  飞机降到重庆后,一些乘客提出,天亮后有重要的事情要做,有的要参加公司会议,有的已买好机票,要飞往马来西亚、新加坡,希望航空公司用汽车将他们在天亮前送到成都(重庆至成都高速公司有4个多小时路程)。但航空公司工作人员表示无法安排,只有等到天亮再说。因此,有十几位旅客拒不下飞机。旅客们被警告这种作法是“强占飞行器”,是“违法行为”。

  经过一番交涉,这些旅客在凌晨3时左右下机,但航空公司仍称,自己没有办法找到汽车,如果旅客愿意,可以每人退机票费200元,自已找汽车。旅客们表示,正值半夜,又人生地不熟,怎么能找到车?何况大部分人都有托运行李,无法取出。据记者了解,最后,有3位既无行李、又有急事的乘客花1200元雇了一辆出租车,连夜赶往成都,其它绝大多数旅客都住在了重庆。

  一位乘客在接受记者采访时说,航空公司一句不能起飞,就让你等上6、7个小时,无人来管。给人的感觉,公司不象一家服务企业,旅客完全没有上帝的感觉,完全要听从他们的安排。他希望航空公司不要只热衷机票打折,更要提高一下自已的服务水平。这一事件记者将继续关注。